欧盟对华电动汽车“下手” 中汽协最新复兴！上汽集团：拟告状至欧盟法院

发布日期：2024-11-09 22:47    点击次数：183

　　据央视新闻讯息，当地时辰10月29日，欧盟委员会发布讯息称搁置了反补贴走访，决定对从中国入口的电动汽车（BEV）征收为期五年的最终反补贴税。关系决定展望将于当地时辰10月30日在《欧盟官方公报》上公布，反补贴税将于10月31日起认信得过施。

　　被抽样的中国出口坐蓐商将被征收以下反补贴税，具体为：比亚迪17.0%，吉祥18.8%，上汽集团35.3%，其他联结公司将被征收20.7%的关税。

　　对此，相关各方进行了复兴。

　　中汽协：不认可欧盟对华电动汽车反补贴走访终裁效率

　　10月30日晚间，中国汽车工业协会发文称，尽管欧盟对华电动汽车反补贴走访遭到中欧各界的质疑和反对，2024年10月29日，欧委会仍然发布“对原产于中国新式纯电动乘用车征收最终反补贴税”实施条例，决定对从中国入口的纯电动汽车征收7.8%-35.3%的相当反补贴税，并于当地时辰10月30日推论。这一终裁效率不客不雅，对中国汽车企业极其不自制，中国汽车工业协会暗示不予认可、不行接管。

　　这次反补贴走访是总共典型的披着合规外套的贸易保护宗旨动作。加征关税不仅顽抗解放贸易自制竞争的基本原则，也不利于中欧汽车产业联结和绿色低碳转型。

　　中国汽车产业界矍铄拥护和复古中国政府辞世贸组织争端搞定机制下开展诉讼，救济中国企业的正当权利。但愿中欧两边从产业联结大局启程，无间开展进一步对话扣问，共同救济全球汽车产业链供应链的庄重和流通，推动中欧汽车产业握住深刻联结，达成互利共赢。

　　酬酢部：典型贸易保护宗旨动作

　　央视新闻讯息，10月30日，酬酢部发言东说念主林剑主捏例行记者会。有记者就欧盟公布对华电动汽车反补贴走访终裁效率一事发问。

　　对此，林剑强调，在莫得业界央求的情况下，欧盟机构强硬对中国的电动汽车进行反补贴走访并加征高额关税，是典型的贸易保护宗旨动作，将毁伤中欧产业链、供应链联结，毁伤欧洲耗尽者利益，毁伤欧盟绿色转型和全球搪塞风物变化的力争。

图片起原：央视新闻截图

　　林剑指出，对话联结是中欧关系的主基调，互利共赢是中欧经贸联结的本体。在相互尊重的基础上，通过对话协商妥处经贸摩擦适当中欧共同利益，亦然两边企业和全球的巨额期待。但愿欧方以诞生本性调与中方无间推动扣问，展现忠诚和生动性，寻求搞定决策，幸免贸易摩擦扩大升级。

　　商务部：中方不认可、不接管

　　据央视财经，10月30日，商务部新闻发言东说念主就欧盟公布对华电动汽车反补贴走访终裁效率答记者问时暗示：“咱们防御到欧方发布的公告。中方屡次指出，欧盟对华电动汽车反补贴走访存在诸多差别理、差别规之处，所以‘自制竞争’为名行‘不自制竞争’之实的保护宗旨作念法。中方对裁决效率不认可、不接管，已就此辞世贸组织争端搞定机制下提倡诉讼。中方将无间收受一切必要措施矍铄救济中国企业的正当权利。”

　　商务部新闻发言东说念主还暗示，“咱们也防御到，欧方暗示将无间与中方就价钱情愿进行扣问。中方长期成见通过对话扣问搞定贸易争端，也一直在为此作念出最大力争。现在，两边技艺团队正在进行新一阶段扣问，但愿欧方以诞生本性调与中方共同推动，按照‘求实、均衡’的原则，相互护理中枢温雅，尽快达成两边均可接管的搞定决策，幸免贸易摩擦升级”。

　　上汽集团：拟告状至欧盟法院

　　“关于欧盟委员会的终裁认定，上汽集团深表缺憾，拟收受必要法律措施，将本案告状至欧盟法院，救济自己正当权利。”10月30日，上汽集团通过微信公众号发文进行复兴，并暗示欧盟要点针对上汽集团的纯电车型加征高达35.3%的相当关税，将推高欧洲耗尽者的购车老本，拦阻电动汽车的普及递次。

图片起原：上汽集团官微

　　上汽集团方面知道，这次欧盟委员会反补贴走访触及交易敏锐信息，关于补贴的认定存在伪善，并忽略了上汽集团提交的部分重要信息和抗辩意见，虚增了多个容颜标补贴率。上汽集团已通过提交走访问卷、书面抗辩、听证会答复意见等多种形态，提供了数以千计的文献材料和书面凭证，进行法律抗辩。

　　上汽集团方面还暗示，现在公司正收受一系列措施以增强自己搪塞欧洲贸易壁垒的稳妥智商，包括加浪漫度向欧洲阛阓引入搭载多样能源系统的全新车型，进一步丰富上汽MG在欧洲的家具序列，提高职业效率等。